遵义“公交同城化”走进播州区 

12月31日 《遵义晚报》

       12月29日，由红花岗区人民医院开往播州区万寿北路口的37路公交正式开通，极大地解决了共青大道沿线居民的出行问题，让不少人乐上心头。然而在同一天晚上，遵义公交完成了对播州区6条民营公交线的收购工作，12月30日上午，这6条公交线全部重新更名为38、39、40、41、42、43路后再运营。这项工作的开展，意味着播州公交将逐步走上国有化之路，也意味着遵义公交同城化正式来到了遵义市民的身边。

播州区6条公交线开始国有化管理

      为了更好地对播州公交进行规范化管理，遵义公交在播州区成立了运营四公司。据遵义公交运营四公司总经理何明勇介绍，遵义公交收购播州民营6条公交线路，是按照市委、市政府“一城一交”重大决策部署及要求，根据《市人民政府关于播州区公交国有化并与中心城区公交同城化发展的专题会议纪要》的文件精神，逐步实现播州区公交国有化、同城化，让播州区真正有机融入市中心城区，实现“同城无差别、一城一交”的公交发展模式来开展的工作。

      原播州民营公交的6条公交线路被收购后，按照主城区公交车的序号排序进行了更名。原播州公交1路：南白商贸城—遵南大道—保利，更名为38路；公交2路：南白商贸城—共青大道—保利（折返线），更名为：39路；公交3路：南白商贸城—铝厂工业园区（折返线），更名为40路；公交6路：南白商贸城—马家湾水果市场（折返线），更名为41路；公交10路：南白商贸城—遵义国际商贸城（折返线），更名为42路；公交龙坑3号线：南白—龙坑（折返线），更名为：43路。

公交国有化管理市民有福可享

      据悉，6条线路名称虽然更换了，但它们的车辆、站牌信息、停靠站点、运行线路、运营时间和票价均不变，市民乘车时只需要注意每条线路对应的更换名称，以免坐错车耽误行程。

     “接下来我们要做的就是在2020年1月中旬对6条线路上的车全部进行更换，改善市民的乘车环境，目前新车还在选购中。”何明勇在接受记者采访时说，民营公交进行国有化管理后，播州区市民会得更好的驾乘服务；其次各线路不会再出现发车时间、发车趟数根据经营者自身的想法而定的那种随意性，提高了市民乘车的稳定性；目前，更名后的6条线路和新增的37路公交车上已经安装了刷卡系统，现在播州区市民可以用手机下载“遵义公交”APP，或者办理遵义公交IC卡，刷卡出行。

      遵义公交相关负责人表示，这些措施将有效推进播州区公交国有化、同城化发展改革工作，让播州区真正有机融入市中心城区，切实保障和改善民生，实现节能环保和低碳出行，优化播州区公交线网，完善公共交通服务体系，从而达到为推动播州区实现公交一体化融合均衡发展的目的。